<2025年12月調べ> |
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| (使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません) |
| メーカー | レクサス | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | UX | |
| 型 式 | 10系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 272万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。登場から7年が経過し、走行10万km超を中心に下落が続いています。今後も3回目車検を迎える車両の増加で下落が続く見込みです。 | |
| メーカー | トヨタ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | クラウンハイブリッド | |
| 型 式 | 220系(終了) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 271万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。走行3万km以内のRSアドバンス系の落札などで上昇に転じました。今後も年度末商戦に向けて緩やかな上昇基調が見込まれます。 | |
| メーカー | トヨタ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | GR86 | |
| 型 式 | ZN8系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 278万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。初回の車検を迎える3年落ちの車両を中心に出品が多い様に窺えます。今後は全体相場に従って推移する事が予想されます。 | |
| メーカー | トヨタ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | ヤリス | |
| 型 式 | 10系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 108万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。11月に相場上昇があったガソリンで相場下落が目立ち、ハイブリッドでも小幅な下落が窺えますが、引き続き強めの引き合いが見られます。 | |
| メーカー | トヨタ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | カローラツーリング | |
| 型 式 | 210 系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 150万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。上昇基調の相場推移が続いています。12月は2022年のMC前期モデルの出品減少もあり、小幅ながら相場上昇となりました。 | |
| メーカー | トヨタ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | ノア | |
| 型 式 | 90系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 312万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。年末下落の予想でしたが1年落ちのHEV系S-Zの高値落札などで上昇に転じています。輸出需要と推察され、今後の動向には注意が必要です。 | |
| メーカー | トヨタ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | RAV4 | |
| 型 式 | 50系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 263万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。12月に入り新型が発売された影響もあり、相場下落となりましたが、ガソリンの上級グレードを中心に高値の落札が散見されます。 | |
| メーカー | 日産 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | フェアレディZ | |
| 型 式 | Z34系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 222万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。RZ34の出品が少なく、相場を大きく引き下げた様に窺えます。モデル周期が長い為、今後も年式には注意が必要です。 | |
| メーカー | 日産 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | オーラ | |
| 型 式 | E13系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 198万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。ニスモtuned系の落札などで上昇に転じました。全体的に上昇基調が窺えます。今後も年度末商戦に向けて上昇基調が続く事が予想されます。 | |
| メーカー | 日産 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | サクラ | |
| 型 式 | B6系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 111万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。1~2年落ちの走行1万km以内の試乗車・小売ダマなどの良質車の落札増加が要因です。今後も街乗り需要として堅調な推移が続く見込みです。 | |
| メーカー | 日産 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | エルグランド | |
| 型 式 | E52系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 69万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。10~15年落ちは横ばいですが、新型情報が出た事で高年式で下落が続いています。今後も高年式を中心に新型登場まで下落が予想されます。 | |
| メーカー | 日産 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | キックス | |
| 型 式 | P15系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 160万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。走行1万km未満の高年式X系やオーテック系を中心に上昇が続いています。小売ダマの処分や輸出需要などが重なっていると推察されます。 | |
| メーカー | ホンダ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | フィット | |
| 型 式 | GR系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 118万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。レンタ車やモデル初期の出品減少により相場を引き上げましたが、高値の落札が続いていた非レンタ車の高年式では相場下落が窺えます。 | |
| メーカー | ホンダ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | N-BOX | |
| 型 式 | JF5,6系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 128万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。発売からまだ2年であり、1万km以内の少走行が流通の大半を占めていますが、秋頃より流通量の増加に伴う相場下落が続いています。 | |
| メーカー | ホンダ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | シャトル | |
| 型 式 | GK系(終了) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 71万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。モデル末期の出品減少により相場を引き下げました。モデル初期では過走行車の出品も多く、車両状態に注意が必要です。 | |
| メーカー | ホンダ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | ステップワゴン | |
| 型 式 | RP系6,7,8系(現行) | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 335万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は横ばい傾向でした。上昇基調の相場が続いています。12月はスパーダ系の出品が増加したものの既に高値であり、相場は横ばいとなりました。 | |
| メーカー | マツダ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | ロードスターRF | |
| 型 式 | ND系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 222万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。高年式や特別限定車の出品増加により相場上昇となりました。趣向性が高く、販売期間が長い為、車両1台毎の価格差が大きい傾向です。 | |
| メーカー | マツダ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | MAZDA3 ファストバック | |
| 型 式 | BP系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 165万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。高年式の20S系を中心に上昇基調が続いています。小売人気の高さや輸出需要が窺え、今後も上昇基調が続く見込みです。 | |
| メーカー | マツダ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | CX-30 | |
| 型 式 | DM系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 183万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は緩やかな上昇傾向でした。上昇傾向の相場推移が続いています。特にディーゼルで相場上昇が窺える半面、ガソリンでは横ばいに近い推移です。 | |
| メーカー | 三菱 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | eKクロススペース | |
| 型 式 | B30系(終了) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 95万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。モデル初期の出品増加により相場を引き下げました。過走行車の出品も散見され、車両状態に注意が必要です。 | |
| メーカー | 三菱 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | デリカD:2 | |
| 型 式 | MB07系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 153万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。上級グレードの出品が増加し相場を引き上げました。流通量が限られる中、レンタ車の出品が一定の割合を占める状態が続いています。 | |
| メーカー | 三菱 | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | エクリプスクロスPHEV | |
| 型 式 | GL系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 176万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。4年落ちレンタ車の出品が増加し相場を引き下げました。非レンタ車のみで比較すると小幅な下落傾向が窺えます。 | |
| メーカー | スバル | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | レヴォーグ | |
| 型 式 | VN系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 218万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。モデル初期が2回目車検を迎える2025年10月頃より下落傾向が目立ちます。過走行車の出品も散見され、車両状態に注意が必要です。 | |
| メーカー | スバル | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | レガシィアウトバック | |
| 型 式 | BT系(終了) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 297万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。モデル全体で上昇傾向が続いていましたが、12月に入りモデル初期の2022年式を中心に強めの下落となりました。 | |
| メーカー | ダイハツ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | トール | |
| 型 式 | M900系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 87万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。ベーシックグレードの出品増加により小幅ながら相場を引き下げました。発売から10年近くが経過し、過走行車の出品も一定数見られます。 | |
| メーカー | ダイハツ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | ミライース | |
| 型 式 | LA350系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 54万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は小幅な下落傾向でした。高年式の出品が増加したもののモデル全体の相場に大きな動きは見られません。特にAA市場において引き合いが強い傾向が窺えます。 | |
| メーカー | ダイハツ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | タント | |
| 型 式 | LA650系(現行) | |
| 価格変動 | 下落 | |
| 査定相場 | 110万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は下落傾向でした。高年式の流通増加による下落基調や走行10万km超の車両増加で下落傾向でした。ただ今後は年度末商戦に向け横ばいが予想されます。 | |
| メーカー | スズキ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | スイフトスポーツ | |
| 型 式 | Z03系(終了) | |
| 価格変動 | 横ばい | |
| 査定相場 | 151万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は横ばい傾向でした。3回目の車検を迎える車両の出品が多い様に窺えます。今後も全体相場に従って安定した推移が続く事が予想されます。 | |
| メーカー | スズキ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | アルトラパン | |
| 型 式 | HE03系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 69万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は上昇傾向でした。モデル初期を中心に出品が減少し相場を引き上げましたが、同一年式で比較すると高年式を中心に緩やかな下落が窺えます。 | |
| メーカー | スズキ | ![]() |
|---|---|---|
| 車 種 | ワゴンR | |
| 型 式 | MH35、55、85、95 系(現行) | |
| 価格変動 | 上昇 | |
| 査定相場 | 64万 | |
| 傾 向 | 2025年12月は緩やかな上昇傾向でした。少走行車両が多く、小幅ですが相場を引き上げました。一方モデル初期を中心に過走行車が散見され、車両状態に注意が必要です。 | |