<2025年01月調べ> |
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(使用した写真はTAXホームページの在庫情報を流用しており相場情報との関連性はありません) |
メーカー | レクサス | ![]() |
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車 種 | IS | |
型 式 | 30系(現行) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 245万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。後期型Fスポーツ系の高値落札や上級セダンの流通が減少傾向にある為か上昇に転じました。今後は3月中旬頃まで横ばいが予想されます。 |
メーカー | トヨタ | ![]() |
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車 種 | クラウンハイブリッド | |
型 式 | 220系(先代) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 266万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。走行距離が10万kmを超える過走行車の落札が増加しました。状態が悪くても比較的高値での取引が見られ、需要が高い事が窺えます。 |
メーカー | トヨタ | ![]() |
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車 種 | ルーミー | |
型 式 | M900系(現行) | |
価格変動 | 横ばい | |
査定相場 | 97万 | |
傾 向 | 2025年1月は横ばい傾向でした。昨年8月頃より下落基調の推移が続いていたものの、高年式の出品増加もあり、モデル全体で相場は横ばいとなりました。 |
メーカー | トヨタ | ![]() |
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車 種 | カローラツーリング | |
型 式 | 210 系(現行) | |
価格変動 | 横ばい | |
査定相場 | 142万 | |
傾 向 | 2025年1月は横ばい傾向でした。年度が切り替わり、車検を迎える3年落ち・5年落ち車両の出品・落札台数が増加しました。今後も全体相場に従って推移する事が予想されます。 |
メーカー | トヨタ | ![]() |
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車 種 | ヴェルファイア | |
型 式 | 30系(先代) | |
価格変動 | 横ばい | |
査定相場 | 272万 | |
傾 向 | 2025年1月は横ばい傾向でした。ガソリン高の影響か3.5L系で下落傾向が窺える反面、2.5L系は上昇という混在した推移です。今後は2月末まで上昇基調が予想されます。 |
メーカー | トヨタ | ![]() |
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車 種 | ノア | |
型 式 | 90系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 314万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。状態の悪い車両や過走行の車両の出品が増加した為、相場が引き下げられたと考えられます。今後も車両状態や走行距離に注意が必要です。 |
メーカー | トヨタ | ![]() |
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車 種 | RAV4 | |
型 式 | 50系(現行) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 260万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。下落傾向が続く中、高年式の出品増加もあり、相場上昇に転じましたが、過走行車の出品も一定数見られ、車両状態に注意が必要です。 |
メーカー | 日産 | ![]() |
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車 種 | フェアレディZ | |
型 式 | Z34系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 190万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。高年式を中心に高値が続いていますが、モデル期間が長く初期や走行距離の長い車両を中心に相場下落が目立ちました。 |
メーカー | 日産 | ![]() |
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車 種 | リーフ | |
型 式 | ZE1系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 85万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。モデル初期のX、G中心に下落が続いています。買い得感の高いEVとなっている為、今後は年度末商戦時期で横ばいに転じる見込みです。 |
メーカー | 日産 | ![]() |
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車 種 | オーラ | |
型 式 | E13系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 192万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。レンタ車と思われる10万km前後の過走行車の増加などで下落が続いています。今後は年度末商戦期の2月までは横ばい~上昇が予想されます。 |
メーカー | 日産 | ![]() |
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車 種 | ルークス | |
型 式 | B4系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 108万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。年末から下落基調の相場が続いています。発売から間もなく5年となり、2回目車検の為、買い替え車両の増加と相場の急変に注意が必要です。 |
メーカー | 日産 | ![]() |
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車 種 | キックス | |
型 式 | P15系(現行) | |
価格変動 | 横ばい | |
査定相場 | 169万 | |
傾 向 | 2025年1月は横ばい傾向でした。少走行車両の流通が目立ちますが、販売開始から5年が経過し、車検のタイミングで過走行車の流通台数も増える恐れがあり、注意が必要です。 |
メーカー | ホンダ | ![]() |
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車 種 | アコード | |
型 式 | CV系(先代) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 247万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。流通量が限られる中、比較的走行距離の短い車両や人気の黒・パール系の出品が目立ち、モデル全体の相場を引き上げました。 |
メーカー | ホンダ | ![]() |
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車 種 | N-BOX | |
型 式 | JF3、4系 (先代) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 86万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。ガソリン高の影響を受け、軽の人気車という事で上昇に転じた様です。今後もしばらくは需要期の為、上昇基調の推移が続く見込みです。 |
メーカー | ホンダ | ![]() |
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車 種 | オデッセイハイブリッド | |
型 式 | RC4、5系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 219万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。モデル初期を中心に下落が窺える一方、高年式では高値が続いており、落札価格の二極化が窺え、また引き合いも強めの状態です。 |
メーカー | ホンダ | ![]() |
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車 種 | ヴェゼル | |
型 式 | RV系(現行) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 243万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。高年式が増加し、早くも2025年式の成約が一定数見られたものの、年式間の価格差が小さく、モデル全体では小幅な上昇となりました。 |
メーカー | マツダ | ![]() |
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車 種 | ロードスター | |
型 式 | ND系(現行) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 184万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。高年式の出品増加により相場は上昇に転じましたが、同一年式で比較すると横ばい~緩やかな下落基調が続いています。 |
メーカー | マツダ | ![]() |
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車 種 | MAZDA6ワゴン | |
型 式 | GJ系(終了) | |
価格変動 | 横ばい | |
査定相場 | 200万 | |
傾 向 | 2025年1月は横ばい傾向でした。モデル全体では横ばいとなりましたが、流通量が限られる中、少走行の良質車と過走行車の出品が目立ち落札価格の二極化が窺えます。 |
メーカー | マツダ | ![]() |
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車 種 | CX-3 | |
型 式 | DK系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 94万 | |
傾 向 | 2025年1月は緩やかな下落傾向でした。モデル初期のディーゼルを中心に出品が増加したものの、走行距離が短めの車両も多く、モデル全体では緩やかな推移となりました。 |
メーカー | 三菱 | ![]() |
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車 種 | eKワゴン | |
型 式 | B30系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 64万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。モデル初期の出品が増加し相場を引き下げました。少数ですが過走行車の出品も見られ、車両状態に注意が必要です。 |
メーカー | 三菱 | ![]() |
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車 種 | デリカD:2 | |
型 式 | MB07系(現行) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 130万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。上級グレードの出品増加もあり相場を引き上げました。発売から4年近くが経過しましたが、流通量が限られ、不安定な相場推移が続いています。 |
メーカー | 三菱 | ![]() |
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車 種 | エクリプスクロスPHEV | |
型 式 | GL系(現行) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 236万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。高年式、少走行の良質車の増加により相場を引き上げました。少数ですが年式と比較して走行距離の長い車両もあり、車両状態に注意が必要です。 |
メーカー | スバル | ![]() |
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車 種 | レヴォーグ | |
型 式 | VN系(現行) | |
価格変動 | 上昇 | |
査定相場 | 263万 | |
傾 向 | 2025年1月は上昇傾向でした。Sti系を中心に高値落札が増加した為か上昇に転じています。稀少な上級ワゴンの為、今後も全体相場に沿った安定的な推移が予想されます。 |
メーカー | スバル | ![]() |
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車 種 | レガシィアウトバック | |
型 式 | BT系(現行) | |
価格変動 | 下落 | |
査定相場 | 308万 | |
傾 向 | 2025年1月は下落傾向でした。ベーシックグレードの出品増加や、少数ですが過走行車の出品も見られ、モデル全体で下落傾向の推移が続いています。 |